4月14日，德国总理朔尔茨抵达中国，开启为期三天的正式访问。朔尔茨此次访问的首站选择了重庆市，并参观了博世氢动力系统(重庆)有限公司。
朔尔茨参观了博世氢动力研发生产的氢动力产品及氢燃料电池解决方案，包括四辆采用该公司氢动力模块的国产冷链物流、环卫及牵引车。其间，朔尔茨还饶有兴致地体验了氢动力模块的装配，并向一旁的工作人员竖起大拇指。朔尔茨表示，博世在技术方面取得的进展以及工厂建设的速度，都让人感到欣喜。
德国总理朔尔茨表示，德中企业在“绿氢”技术领域的合作给他留下深刻印象，德方愿继续深化德中友好交往，推动双方合作迈上新台阶。
绿氢是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，其开发利用有助于中国减少对化石能源的依赖，缓解能源供应压力，同时也有利于减少环境污染，实现绿色低碳发展。也因此，氢能产业已被写入中国“十四五”规划纲要。
目前，绿氢制取技术有电解水制氢、生物质制氢、光催化制氢等，其中生物质制氢使得废弃生物质得到资源化利用，减少了环境污染，被认为是一种具有发展潜力和前景的技术。
生物质制氢主要是指生物质经过不同预处理后，利用化学或生物的方法制取氢气的技术。与其他制氢方式相比，生物质制氢不仅可以为现代化发展提供大量的氢能支持，还能有效地处理多种农业及生活废弃物，使这些废弃物成为具有高附加值的宝贵资源。
对生物质进行处理，例如干燥、破碎、筛分等，以提高其可利用性。
众安环保生物质破碎预处理系统：由双轴生物质撕碎机、金属链板式输送机、皮带输送机、除铁器、智能监测系统和除尘器共同组成，能够根据回收利用需要，将生物质原料加工到适合的均匀尺寸。系统整体智能化处理能力强，破碎效率高，可满足长时间稳定运行。
核心设备——生物质撕碎机：产能可达10-60t/h。低速大扭矩输出，动力优势明显，剪切效率高，解决了生物质破碎行业的产量难题。
将预处理后的生物质在高温下进行气化，生成含有氢气、一氧化碳、二氧化碳等组分的气体混合物。
去除气体混合物中的杂质，如灰尘、焦油等。
通过催化剂作用，将一氧化碳等组分转化为氢气和二氧化碳。
采用适当的方法，如变压吸附、膜分离等，从气体中分离出氢气。
进一步提高氢气的纯度，以满足特定的应用要求。
主要用于合成氨、甲醇、甲烷等燃料或原材料，替代传统工艺中的灰氢。
“绿氢+生物质秸秆”技术利用生物质气化提供碳源、并结合绿氢合成甲醇，通过采用节能工艺，如升级供热系统或利用其他装置余热供热，碳排放可降低至0.12kg CO2/kg甲醇，符合欧盟低碳甲醇燃料标准。
可用于炼铁，与电炉 炼钢相结合实现炼钢过程零碳排放。
主要包括公共 交通、重卡、轮船、飞机等难以直接实现电气化的应用场景。
以燃料电池和氢燃气轮机两条技术路线并举，为系统提供长时间尺度的灵活性。
在全球能源转型和应对气候变化的背景下，生物质绿氢作为清洁、高效的能源形式，正逐渐成为国际合作的重要领域。中德两国在氢能领域的合作不仅有助于推动两国经济的共同发展，也为全球能源转型和应对气候变化提供了新的动力和思路。
